Oliver Timmermann, Griesheim

Momentan wird ja quer durch die Medien die Angst vor einem Klimawandel geschürt – quer durch die Bank wird dafür die hohe Kohlendioxidproduktion verantwortlich gemacht. Und ein bis zwei Monate nach dieser “Hiobsbotschaft” werden neue Steuern und Bestrafungen entwickelt, primär des Deutschen liebstes Kind – das Auto – betreffend. Jetzt kommt auch noch die Aufforderung, weniger zu fliegen – und gleich der Vorschlag hinterher, das Fliegen entsprechend mit höheren Kosten zu versehen.

Meines Erachtens dient das alles mehr oder weniger dazu, Geld in die mehr als leeren Kassen der Bundesrepublik zu spülen. Dabei liesse sich ein großer Teil der CO2-Produktion spielend reduzieren: Der Anteil durch Kohleverbrennung zur Energieerzeugung liegt weltweit bei 20%, in Deutschland dürfte er noch um einiges höher liegen (Anteil an der Stromerzeugung durch Kohle bei 51%). In Deutschland ist derzeit der Bau von 27 neuen Kohlekraftwerken gebaut, die spätestens bei ihrem zu verbrennenden Rohstoff kräftigst subventioniert werden. Derzeit liefern die Kohlekraftwerke Deutschlands eine Leistung von gut 31 Gigawatt, bei der typischen Leistung sind 20 weitere Gigawatt in Planung. Dabei gibt es eine umweltfreundliche Alternative: In einem Block eines modernes Kernreaktors werden ca. 1,5 Gigawatt erreicht – und das vollkommen ohne die Produktion von Kohlendioxid. Frankreich als Nachbar macht es vor, hier werden 78% der benötigten Energie aus Kernkraft (Atomkraft ist übrigens schlicht und ergreifend ein falscher Begriff) “gewonnen” – in Deutschland 26% und sinkend.
Hier wäre also ein deutliches Einsparpotential vorhanden, leider wird dies von allen Parteien links der Christdemokraten abgelehnt. Wenn Bundeskanzler Angela Merkel derzeit von einer geplanten Einsparung bei der CO2-Produktion von 80% bis zum Jahr 2050 spricht, kommt dies derzeit einer Deindustrialisierung Deutschlands gleich. Anstatt Nägel mit Köpfen zu machen, wird lieber der Individualverkehr verteufelt und verteuert – daß aber auch Massentransportmittel jede Menge Energie benötigen, wird dabei ausser acht gelassen. Und diese wird eben in Deutschland hauptsächlich durch die Verbrennung kohlenstoffhaltiger Verbindungen (Stichwort fossile Brennstoffe) gewonnen. Und hier schliesst sich der Kreis, letztendlich ist es doch egal, ob das Kohlendioxid für meine Fortbewegung direkt in meinem Fahrzeug gewonnen wird oder im Kohlekraftwerk..

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Der Beitrag wurde am Dienstag 6. März 2007 um 08:07 veröffentlicht und wurde unter Allgemeines abgelegt. Du kannst die Kommentare zu diesen Eintrag durch den RSS 2.0 Feed verfolgen. Du kannst einen Kommentar schreiben, oder einen TrackBack auf deiner Seite einrichten.