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Der Schoner Albatros wurde im Jahr 1840 in den Werften von Baltimore gebaut. Er war mit einer Deckbewaffnung ausgestattet, da er zur Verteidigung der amerikanischen Küsten eingesetzt werden sollte. Die schlanke Form des Rumpfes und das Glattdeck waren den französischen Fregatten nachgebaut worden, die während des Unabhängigkeitskrieges häufig amerikanische Häfen anliefen. Der Schoner erhielt in den Vereinigten Staaten in der ersten Hälfte des 18.Jahrhunderts sein endgültiges Aussehen und etablierte sich rasch an beiden Küsten. Sein feiner, glatter Rumpf sorgte für ein gutes Fahrverhalten. Das Schiff war hauptsächlich dem Handelsverkehr und der Hochseefischerei gewidmet. Das Modell ist im Maßstab 1:55 und hat die Maße 51 x 39 x 16 cm. Das Schiff hat ein Spant-Rumpf und im Set sind Werkzeuge enthalten. Zum Shop
1851 besiegte der Schoner America vom New Yorker Yachtclub bei einer Regatte rund um die südlich von England gelegene Isle of Wight die fünfzehn besten englischen Yachten. Der siegreiche Verein forderte daraufhin die Segler der ganzen Welt heraus, die America zu schlagen und setzte den gewonnenen Pokal als Preis aus. So entstand der America´s Cup, die berühmteste Fahrtenyachtregatta der Welt. Das Modell hat ein Spant-Rumpf und ist im Maßstab 1:56. Die Maße betragen 70 x 60 x 11,2 cm. Zum Shop
Dies ist ein typisches Boot aus dem Mittelmeer. Nur mit spanischer Anleitung lieferbar. Das Modell ist im Maßstab 1:20, hat die Maße 48 x 47 x 13,8 cm und besitzt ein Spant-Rumpf. Zum Shop
Das Schiff wurde in Neu Schottland im Jahre 1921 vom Stapel gelassen und war als Fischereischiff gebaut wurden, um in den wilden Gewässern vor der Küste Neufundlands zum Fischfang eingesetzt zu werden. Schon bald fiel das Schiff aufgrund seiner Geschwindigkeit auf, und es gewann sämtliche großen klassischen Segelregatten an der amerikanischen Ostküste. Das Modell ist im Maßstab 1:135 und hat die Maße 38 x 31 cm. Das Schiff hat ein Fertigteil-Rumpf und im Set sind Werkzeuge enthalten. Zum Shop
Das spanische Lotsenboot Carmen wurde im Jahr 1850 gebaut. Mit einer Ladefähigkeit von 250 Tonnen war es dem Handelstransport auf dem Mittelmeer gewidmet, wo es sich im Wettbewerb mit den großen Dampfschiffenbehauptenmusste, was ihm dank der geringeren Frachtkosten gelang. Nach Art eines Schoners mit Gaffel- und Gaffeltoppsegeln getakelt, erhält dieser Schiffstyp die Bezeichnung Lotsenboot (engl. pilot boat), wobei es sich um kleine Schoner mit wenig Takelage handelte, die von Hafenlotsen verwendet wurden. Das Modell ist im Maßstab 1:80 und hat die Maße 47 x 42 x 10,5 cm. Das Schiff hat ein Spant-Rumpf und im Set sind Werkzeuge enthalten. Zum Shop
Das Schulschiff Christian Radich ist eines der schönsten, die heuzutage existieren. Der Stützpunkt der dieses schönen Dreimasters befindet sich in Oslo, Norwegen. Mit ungefähr 100 Schülern und einer 18-köpfigen Mannschaft ist es noch in Betrieb. Berühmt wurde es aufgrund seiner Teilnahme an Großregatten sowie durch den amerikanischen Spielfilm The Windjammer von 1957. Das Modell ist im Maßstab 1:100 und hat ein Spant-Rumpf. Die Maße betragen 72,5 x 45 x 20 cm. Zum Shop
Dieser berühmte Schiff wurde am 22. November 1869 in den Schiffswerften von Dumbarton auf dem Fluss Clyde in Schottland flottgemacht. Es war dazu konstuiert, um der schnellste Klippper zu sein, damit er in jeder Saison der erste war, der in England mit der chinesischen Teeladung ankam. Das Modell ist im Maßstab 1:115 und hat die Maße 76 x 52 x 23 cm. Das Schiff hat ein Spant-Rumpf und im Set sind fertige Segel enthalten. Zum Shop
Dieses Abenteuerschiff lässt sich innerhalb von acht Stunden zusammenbauen. Das Segelschiff hat die Maße 51 x 37,5 x 16 cm und ist im Maßstab 1:88. Zum Shop
Bei der Endeavour handelte es sich um eine Brigg, die aus englischer Eiche und mit einer verstärkten Tragstruktur konstruiert worden war. Sie wurde für die Unterbringung einer Forschungsgruppe aus Astronomen und Wissenschaftlern, welche die Expedition begleiteten, eingerichtet. Das Hauptvorhaben bestadn in der Beobachtung des Vorbeigangs der Venus vor der Sonne, der im Jahr 1769 stattfand und von der Insel Tahiti aus gesehen werden konnte. Das Modell ist im Maßstab 1:60 und hat ein Spant-Rumpf. Die Maße betragen 78 x 65 x 24 cm. Zum Shop
Die Enterprise wurde 1799 in Maryland gebaut und nahm 1801 direkt an der Aktion gegen den Piratenhafen von Tripoli teil. Zweimal wurde sie umgeändert: Im Jahre 1805 in Venedig und 1811 in Washington, wo ihre Schoner-Takelung gegen eine Brigg-Takelung ausgetauscht wurde. Zusammen mit der Constitition nahm sie an der Kaperung des Piratenschiffes Matisco teil und im Jahre 1813 kaperte die Enterprise die englische Brigg Boxer. Ihr Ende fand sie 1823 in Westindien. Das Modell ist im Maßstab 1:51 und hat die Maße 77 x 70 x 24,5 cm. Das Schiff hat ein Spant-Rumpf und im Set sind fertige Segel enthalten. Zum Shop
Dieser Schoner ist eine Erwiderung auf die in Baltimore zahlreich gebauten Schoner zur Deckung der Tee-Routen. Die meisten von ihnen wurden später als Küstenwachtschiff eingesetzt im Krieg der Vereinigten Staaten und England im den Jahren 1812 bis 1815. Das Modell ist im Maßstab 1:100 und hat die Maße 46 x 39 x 16 cm. Das Schiff hat ein Fertigteil-Rumpf und im Set sind Werkzeuge enthalten. Zum Shop
Für die Expedition mit der GJØA nahm Amundsen lediglich sechs Kollegen mit. Versehen mit Proviant für drei Jahre, leif die GJØA am 16. Juni 1903 in Oslo aus. Ihr Ziel war, die Route der Nordostpassage zurückzulegen und Messungen am magnetischen Nordpol durchzuführen. Gegen Ende des Sommers stießen die Forscher auf einen natürlichen hafen in King William Island.Diese Bucht stellte sich als perfektes Einschlussgebiet heraus, sodass sich die Expedition für die folgenden zwei Jahre dort ansiedelte und von dort aus die wissenschaftlichen Untersuchungen durchgeführt wurden. Unter anderem entdckte man, dass der magnetische Nordpol nicht einmal ein fester Punkt ist. Am 13. August 1905 nahm die GJØA wieder Kurs nach westen auf. Nachdem sie in den Wintermonaten im Eis festgelegen hatte, durchquerte sie anschließend das Bafinmeer, die Aleuten und den Nordpazifik und erreichte San Francisco am 19. Oktober 1906. Das Modell ist im Maßstab 1:64 und hat die Maße 48,5 x 47,5 x 20 cm. Das Schiff hat ein Spant-Rumpf und im Set sind Werkzeuge enthalten. Zum Shop
Die H.M.S. Bounty, ein als Fregatte getakeltes Handelsschiff wird aufgrund der Meuterei, die von Christian Fletcher im Jahr 1789 auf der Rückfahrt von Tahiti angestiftet wurde, stets in Erinnerung bleiben. Fletcher und seine Meuterer zwangen den Kapitän Bligh, das Schiff zu verlassen und setzten ihn zusammen mit 18 Besatzungsmitgliedern, die ihm treu geblieben waren, und ein wenig Proviant in einem Rettungsboot aus, wo es ihnen gelang, nach 4000 anstrengenden Seemeilen die Insel Timor zu erreichen. Das Modell ist im Maßstab 1:110 und hat die Maße 39 x 33 x 12 cm. Das Schiff hat ein Fertigteil-Rumpf und im Set sind Werkzeuge enthalten. Zum Shop
Die H.M.S. Bounty, ein als Fregatte getakeltes Handelsschiff wird aufgrund der Meuterei, die von Christian Fletcher im Jahr 1789 auf der Rückfahrt von Tahiti angestiftet wurde, stets in Erinnerung bleiben. Fletcher und seine Meuterer zwangen den Kapitän Bligh, das Schiff zu velassen und setzen ihn und zusammen mit 18 Besatzungsmitgliedern, die ihm treu geblieben waren, und mit wenig Proviant in einem Rettungsboot aus, wo es ihnen gelang, nach 4000 anstrengenden Seemeilen die Insel Timor zu erreichen. Das Modell ist im Maßstab 1:50 und hat die Maße 76 x 60 x 16 cm. Das Schiff hat ein Spant-Rumpf und im Set sind fertige Segel enthalten. Zum Shop
Die H.M.S. Prince, eines der schönsten englischen Schiffe aus dem 17. Jahrhundert, wurde von Phineas Pett entworfen. Sie lief in Chatham im Jahr 1670 vom Stapel. Es handelt sich um ein erstklassiges Schiff, das mit 100 Kanonen ausgerüstet war und in Kriegszeiten über eine Besatzung von 780 Mann verfügte. Im Jahr 1672 nahm die Prince zum ersten Mal an einer kriegerischen Auseinandersetzung teil, wobei sie die Flagge des Herzogs von York im dritten Kreg zwischen England und Holland führte. Die Schlacht endete mit einem Sieg für England, doch wurde die Prince so satrk beschädigt, dass der Herzog ihre Flagge vorübergehend an einen anderen Standort verlegte. Die Prince hielt sich bis 1692. Das Modell ist im Maßstab 1:61 und hat die Maße 89 x 86 x 34 cm. Das Schiff hat ein Spant-Rumpf und im Set sind fertige Segel enthalten. Zum Shop
Die Halifax wurde 1768 von der englischen Regierung gekauft und ist ein Schoner, der sehr aktiv beim Transport der Truppen war, die 1775 in Boston landeten. Berühmt wurde sie durch den Brand von Falmouth, New Portland, Main (1776). Dies war das Jahr der Amerikanische Revolution. Das Modell ist im Maßstab 1:35 und hat die Maße 74 x 59 x 26 cm. Das Schiff hat ein Spant-Rumpf und im Set sind fertige Segel enthalten. Zum Shop
Das Schulschiff der Spanischen Kriegsflotte ist aufgeriggt als Schoner mit vier Masten und einem Rah. Es wurde in den Schiffswerften Echevarrieta gebaut und lief in Cadiz am 5. März 1927 vom Stapel. Das Modell ist im Maßstab 1:205 und hat die Maße 59 x 32 cm. Das Schiff hat ein Fertigteil-Rumpf und im Set sind Werkzeuge enthalten. Zum Shop
Die Ladysmithwurde 1906 von der Werft Cohrane & Sons in Selby (Yorkshire) gebaut und war die Konstuktion Nr.379 dieser Werft. Es handelte sich um ein Schiff mit einem Rumpf aus Stahl und einer Gegendruckmaschine mit dreifacher Expansion, wobei seine Nebenleistung 69 PS betrug. Die Speisung erfolgte über einen Röhrenkessel, in welchem Kohle verbrannt wurde. Hierbei entstand ein Dampfdruck von 180 psi, d.h. etwa 12 kg*/cm². Damit konnte eine maximale Geschwindigkeit von 10 Knoten erreicht werden. Wie aus dem Jahrbuch Lloyd´s of Shipping zu entnehmen ist, betrug das Tonnagehalt 254 BRT. Das Modell ist im Maßstab 1:90 und hat ein Spant-Rumpf. Die Maße betragen 47 x 26 x 8,6 cm. Zum Shop
Das Modell hat die Maße 13,2 x 13,4 x 10,1 cm und ist im Maßstab 1:87. Die Modellteile sind aus Holz, Keramik, sowie Messing. Zum Shop
Bei diesem Krabbenkutter handelt es sich um einen sehr schönen Entwurf, dessen deck einzigartige Details aufweist. Diese Art von Schiffen wurde Anfang des letzten Jahrhunderts gebaut und fischt meistens an der Atlantischen Küste von Frankreich. Das Modell hat ein Spant-Rumpf und ist im Maßstab 1:35. Die Maße betragen 52 x 55 x 15 cm. Zum Shop
Das Interesse des Professoren- und Forschersohnes Charcot, Seemann zu werden, war derartig groß, dass er jedesmal wenn sein Vater ihm davon abzuraten versuchte, mit den Worten Marin: Pourquoi Pas? (Warum nicht Seemann?) antwortete. Das war auch schließlich der Name, mit welchem sein Schiff, welche für die Meeresforschung bestimmt war, später getauft wurde. Im Jahre 1936 ging es zwei Meilen vor der isländischen Küste unter. Das Modell ist im Maßstab 1:80 und hat ein Spant-Rumpf. Die Maße betragen 75 x 47,5 x 21 cm. Zum Shop
Der Leuchtturm hat die Maße 15,1 x 10,5 x 30,6 cm und ist im Maßstab 1:87. Die Modellteile sind aus Holz, Gusseisen, sowie Messing. Zum Shop
Der Leuchtturm von Boston ist der erste der in den Vereinigten Staaten errichtet wurde. Im Jahr 1716 wurde seine Flamme zum ersten Mal angezündet. Um den Betrieb zu finanzieren, wurde eine Leuchtturmsteuer erhoben, die sich nach der Tonnage der Schiffe richtete. Zu Beginn der amerikanischen Revolution entfernten die amerikanischen Truppen die Lampen aus der Laterne und steckten die Struktur in Brnad, um zu verhindern, dass die britischen Schiffe sich des Seezeichens bedienten. Die Briten versuchten, den Turm zu reparieren, wurden aber durch die amerikanischen Streitkräfte zurückgetrieben. Bei ihrem Abzug aus Boston wurde der Turm von den Briten in die Luft gesprengt. Nach Kriegsende verabschiedete das gesetzgebenede Organ von Massachusetts ein Budget für den Wiederaufbau des Leuchtturms auf der Insel. Derzeit wird er von Personal der Küstenwache der Vereinigten Staaten beaufsichtigt. Der Model ist im Maßstab 1:66 und hat die Maße 45 x 13 cm. Zum Shop
Bei der Louise handelt es sich um die Nachbildung eines Dampfschiffes aus der viktorianischen Epoche. Zu jener Zeit waren die Besitzer von Dampfschiffen auf der Themse wohlhabende Leute. Heutzutage sind lediglich Nachbildungen dieser Schiffe geblieben. In Großbritannien und den Vereinigten Staaten wird es als großes Hobby betrieben, diese Schiffe auf Flüssen nd Seen zum reien Vergnügen und Zweitvertreib fahren zu lassen und dabei die Anfangsjahre der Dampfantriebs wieder in Erinnerung zu bringen, die zweifellos zu den schönsten Kapiteln der Geschichte der Seefahrt zählen. Das Modell hat ein Spant-Rumpf und ist im Maßstab 1:26. Die Maße betragen 47 x 42 x 10,5 cm. Zum Shop
Es handelt sich um ein der angelsächischen Welt sehr bekanntes Schiff, das mit der Geschichte von England und der Vereinigten Staaten verbunden ist, da es in 1620 vom englischen Hafen in Southampton mit 102 Pilgern auslief, die einer religiösen Sekte aus Yorkshire angehörten, die nach Hollland verbannt worden waren. Das Modell ist im Maßstab 1:65 und hat die Maße 70 x 60 x 27 cm. Das Schiff hat ein Spant-Rumpf und im Set sind fertige Segel enthalten. Zum Shop
Diese Klassische Yacht ist leicht zu bauen und sehr wirkungsvoll. Die Yacht ist sowohl aufstellbar, als auch schwimmfähig. Das Modell enthält ein Fertigteil-Rumpf und hat die Maße 39 x 65 x 8,5 cm. . Zum Shop
Als am Anfang des 18. Jahrhunderts die Dampfer erschienen, wurden einige Schiffe mit geringem Tiefgang und großen Schaufelrädern gebaut, die in der Lage waren, auch gegen den Strom sowohl Passagiere als auch große Warenmengen zu befördern. Die Schaufelräder wurden von riesigen Dampfmotoren angetrieben und konnten entweder am Heck oder an beiden Schiffsseiten angebracht werden. Diese sogenannten Riverboats wurden laufend verbessert. Die höheren Geschwindigkeiten brachten denkwürdige Rennen mit sich, die beweisen sollten, welches Schiff das schnellste auf dem Großen Fluss war. Das vermutlich bekannteste dieser Riverboat-Rennen fand im Juni 1870 auf der Strecke von New Orleans nach St. Louis statt und wurde zwischen der Natchez VI und der Robt. E. Lee ausgetragen. In nur 3 Tagen, 18 Stunden und 14 Minuten legte die Robt. E. Lee 1200 Seemeilen zurück - ein Rekord, der bis heute nicht gebrochen wurde. Die Natchez brauchte 4 Tage und 51 Minuten. Das Modell ist im Maßstab 1:48 und hat ein Spant-Rumpf. Die Maße betragen 64 x 30,5 x 18,5 cm. Zum Shop
Die San Mateo ist eine 800 Tonnen-Galeone, die zugleich ein Handelschiff war. Sie war daher sowohl Fracht- als auch Kampfschiff. Das Modell ist im Maßstab 1:90 und hat die Maße 80 x 67 x 29 cm. Das Schiff hat ein Spant-Rumpf und im Set sind fertige Segel enthalten. Zum Shop
Die Silhouet ist ein Binnenschiff, das im Jahr 1893 in Groningen, Holland, gebaut wurde. Dieser Schiffstyp, der sogenannte Tjalk, ist unverkennbar und wurde wie ein leichter Frachter auf den Binnengewässern Hollands betrieben. Aufgrund der Tatsache, dass diese Schiffe kein Kiel besitzen, konnten sie in Gewässern mit geringer Tiefe fahren. Aus demselben Grund befinden sich auch die beiden Schwerter an den Seiten de Schiffes. Die Besatzung besteht normalerweise aus 2 Personen. Das Modell ist im Maßstab 1:60 und hat ein Spant-Rumpf. Die Maße betragen 48 x 45 x 12 cm. Zum Shop
Die Schonerbrigg, die im August 1814 vom Stapel gelassen wurde, war von Wigram & Green in Blackwall Yard für den Preis von 21 Pfund pro Tonne für einen Tonnagegehalt von insgesamt 135 t gebaut wurden. Sie wurde für den Schiffverkehr zwischen den Inseln und den östlichen Kolonien Spanisch-Amerikas in Betrieb genommen und hauptsächlich für den Transport von Proviant eingesetzt, wobei ihre guten Navigationseigenschaften besonders hervorzuheben sind. Auch das Fassungsvermögen ihrer Laderäume war beträchtlich. Das Modell ist im Maßstab 1:85 und hat die Maße 45 x 35 x 14 cm. Das Schiff hat ein Fertigteil-Rumpf und im Set sind Werkzeuge enthalten. Zum Shop
Dieses Abenteuerschiff lässt sich innerhalb von acht Stunden zusammenbauen. Das Segelschiff hat die Maße 48 x 34 x 14,5 cm und ist im Maßstab 1:75. Zum Shop
Im Jahr 1794 genehmigte der Kongress der Vereinigten Staaten den Bau von sechs Kriegsschiffen und rief damit die amerikanische Kriegsmarine ins Leben. Eines dieser Kriegsschiffe war die Constitution, auch Old Ironside genannt, da die Kugeln ihren Eichenrumpf mit bis zu sieben Zoll starken Bohlen nicht durchdringen konnten. Sie wurde 1797 in der Werft Edmond Hartt in Boston gebaut und war bis 1881 im aktiven Dienst. Derzeit leigt sie in der amerikanische Marinewerft in Boston vor Anker und ist dem Schifffahrtsmuseum überantwortet. Das Modell ist im Maßstab 1:82 und hat die Maße 110 x 77 x 38 cm. Das Schiff hat ein Spant-Rumpf und im Set sind fertige Segel enthalten. Zum Shop
Diese Schiffe wurden im 18. und 19. Jahrhundert als Handelsschiffe und leichte Kriegsschiffe eingesetzt und waren auch für die Küstenwache und kurze Fahrten gut geeignet. Es handelt sich hierbei um eine vollgetakelte Brigg mit einer Kiellänge von etwa 40m. Viele Schiffe dieser Bauart waren Handelsschiffe, die von privaten Händlern zu Kriegsschiffen aufgerüstet wurden, um feindliche Schiffe zu kapern, versenken und zu verbrennen. Das Modell ist im Maßstab 1:100 und hat die Maße 40 x 37 x 13,5 cm. Das Schiff hat ein Fertigteil-Rumpf und im Set sind Werkzeuge enthalten. Zum Shop
Die Victory war am 21. Oktobes 1805 unter der Flagge des Admirals Sir Horatio Nelson in der Schlacht von Trafalgar beteiligt. Dabei besiegten die Engländer die französisch-spanische Flotte. Die Besatzung umfasste 850 Mann. Heute hat das Schiff seinen Liegeplatz als Museum im Trockendock Nr. 2 in Portsmouth. Das Modell ist im Maßstab 1:94 und hat die Maße 111 x 80 x 40 cm. Das Schiff hat ein Spant-Rumpf und im Set sind fertige Segel enthalten. Zum Shop
Dieses Abenteuerschiff lässt sich innerhalb von acht Stunden zusammenbauen. Das Segelschiff hat die Maße 41,5 x 33,5 x 16 cm und ist im Maßstab 1:80. Zum Shop
Der Wasserturm hat die Maße 4,8 x 4,8 x 20 cm und das Windrad 13 x 8 x 15,7 cm. Der Maßstab beträgt 1:87. Die Modellteile sind aus Holz, Gusseisen, sowie Messing. Zum Shop
Das Modell hat die Maße 32,2 x 16,6 x 36,2 cm und ist im Maßstab 1:87. Die Modellteile sind aus Holz, Keramik, sowie Messing. Zum Shop
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America
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Christian Radich
Cutty Sark
Dominica
Endeavour
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Flyer
GJØA
H.M.S. Bounty
H.M.S. Bounty
H.M.S. Prince
Halifax
J. S. Elcano
Ladysmith
Landhaus Oriole
Le Camaret
Le Pourquoi Pas
Leuchtturm La Rochelle
Leuchtturm von Boston
Louise
Mayflower
Ocean Sailor
Robt. E. Lee
San Mateo
Silhouet
St. Helena
Swift
U.S.S. Constitution
Union
Victory
Virginia
Wasserturm und Windrad
Windmühle Emma
